Kyllä se vielä tästä...

Avovesi näyttää aika hyvältä....

...mutta ehdottomasti parhaat kiksit tuli lokkien metelöinnistä! Taitaa olla kevätköyrinnät menossa. Jos kerran lokit on sitä mieltä, että kesä tulee, niin olen minäkin...

Haaveita matkan varrelta

Ihminen on ihme elukka. Se haluaa aina sitä, mitä sillä ei ole. Toisaalta siksi kait ihmiset hallitsee maapalloa eikä vaikkapa myskihärät. Jostain ihme syystä kirjanmerkeistä löytyy aina vaan samat sivustot. No onneksi nyt ei todellakaan ole tarpeita, mutta tämä mekaaniseksi äitynyt toimintamalli alkoi pohdituttamaan parin punkkulasin jälkeen...

Purjevenehankinta oli aikoinaan perin intuitiivinen päätös. Ei perustunut käytännössä muuhun kuin sulovilen -vaistoon. Mitään järjellistä käyttöä ei oikein tuntunut moiselle olevan. Mutta ihmislapsella pitää olla vehkeitä, kaikenlaisia. Niistä tulee pääsääntöisesti hyvä mieli. Seratoniiniä, sanoo vaimo itseoppineena lääketieteen desanttina. Tumputtamalla olisi ehkä kuitenkin saattanut saada samat kiksit...

Kun makuun pääsi, niitä tarpeita alkoi kuitenkin ilmetä. Jospa voisi pukeutua edes istualtaan tai että sateella ei vituttaisi niin paljon. Entäs lämmitin, mmmmmmmmmm.... Avance 245 tai Finn 26 olivat veneitä, joilla täyttäisi pienen ihmisen kaikki tarpeet ikuisiksi ajoiksi. Avance 24:kin menisi tiukan paikan tullen...

Kilpapurjehdukseen kajahtaminen on perin turmiollista. Se tappaa kaiken järjellisen toiminnan ja tarpeiden tyydyttäminen pelkällä sprayhoodilla, tiskialtaalla ja jalkapumpulla ei enää onnistu. Patjaverhoilut kyllä uusittiin ja väliseinäkin syntyi, mutta vaikutus kryssivauhtiin oli enempi negatiivistä sorttia. Spinnun puute toi ahdistusta.... Perkele, FE83, Inferno 29 vaiko peräti NF 30. Ihmisellä pitää olla unelmia...

Sitten se lopulta valkeni. Ihmisen olemisen tarkoitus, ultimatum ja nirvana. Kaikkien kelien erikoisvene ja Suomalaisen veneteollisuuden huippusaavutus. Sibeliuksella on Finlandia, Södergrenillä on...

Ajatonta kauneutta pysähtyy vieläkin tuijottamaan aina, kun lajin edustajan yhyttää jostain...

Kuten tästäkin jorinasta voi todeta, asiat vaan ei aina mene kuten kuvittelee...

Saunaillan satoa

Intoa tuntui riittävän, kun yhtä vaille koko 13 henkinen miehistörinki kokoontui saunailtaan. Ja kyllähän siellä vatvottiin kaljan juonnin lomassa ihan asiaakin. Muutaman uuden taktisen kuvion sekä manööverin lisäksi puitiin kauden kalenteria ja se tuleekin myötäilemään hyvin pitkälti edellisiä kausia. Purjehtijan pahimmat viholliset, sukulaiset, näyttäisivät pilaavan ainakin BOW:n meidän osalta, koska ovat menneet järjestämään jotain muka tärkeitä tapahtumia samalle ajankohdalle. On se kummaa, että eivät viitsi tuon vertaa kisakalenteria vilkaista ennen juhlapäivien lukitsemista. Eikä rippikoulua tai häitä voi kuulemma hoitaa tammikuussa, jolloin jokaiselle narunkiskojalla olisi joutavaa aikaa vaikka useampipäiväisille sessioille...

Toisaalta kyllä niihin juhliin kelpaa jokaisen miehistönjäsenen nyt osallistua, kun sen iänikuisen rippipuvun saa jättää kaappiin ja päälle voi kiskaista laatuasusteen. Luulisi vaimoväen olevan kerrankin tyytyväinen...

Ilman poliisia ei tästäkään illasta selvitty, tosin se näyttäisi rajoittuvan löytötavaratoimistossa asiointiin...

Pitkä on odottavan aika...

Hiljaista on ollut veneily- ja vastaavasti kiirettä työrintamalla, mutta sen verran tuli pistäydyttyä rikospaikalla, että näki edes akkujen varauksen. Samalla viskasin auringon raiskaamat puuluukut puusepälle hoitoon. Olisihan niitä voinut alkaa itsekin turaamaan, mutta into ja työtilat ei riitä hionta- ja lakkaushommiin...

Eipä noilla hätää olisi ollut, mutta latinki päälle ihan vaan sähköyhtiön riemuksi.

Venemessuilta haeskeltiin vähän fiilistä, mutta kauden todellinen kick off onkin sitten viikonloppuna, kun koko miehistörinki kokoontuu saunaillan merkeissä. Edellisesta tilaisuudesta tehtyä videota ei saa vieläkään edes Mustamäen torilta, sen verran arkaluontoiseksi se luokiteltiin heti seuraavana aamuna. Saa nähdä mitä on luvassa tänä vuonna. Ainakin uhon voi nostaa ihan uudelle tasolle, kun ainakin SSSR:ssa (se kait se nyt sitten on, toisaalta ihan pelkkä Slämäri voisi toimia...) kilpakumppaneina on kaikki mahdolliset Audit, X:t, FF:t jne...

Saimaan uusista kilpakumppaneista pitää mainita jo sen verran, että Mr Mensonen on kuulemma virittämässä hiljan hankittua Diva 39:ä kisakuntoon ja siitä pajasta tuskin valmistuu mitään puolivillaista cruiseria vaan suoraan kunnon kisavehje. Ainoa cruiseriin viittava asia voisi kuvitella olevan 300 litran vetoinen lonkerokylmiö.... ;-)

Se on sitten taas Joulu

Tavoitin Pukin Matkahuollosta...

Väritystehtävä

Tuli kauhea ongelma eteen. Minkäköhän näköistä spinnua sitä olisi kiva ohjastaa ensi kesänä? Puolet vastaantulevista on kokovalkoisia, joten se on suljettu pois. Pojan tussit on kohta ajettu loppuun....

Myytinmurtajaisten välitilinpäätös

Nyt kun koko Suomen purjehdusskene on syksystä asti jännittänyt, jäädyttääkö tämä savolainen pölvästi laiskuuttaan veneensä vesillelaskukelvottomaan kuntoon, on aika laatia välitilinpäätös muuten niin tapahtumaköyhän talven tekosista.




Myytti: Kannelle kertyvä lumi ja jää aiheuttaa kuorman, joka pahimmillaan kaataa koko hökötyksen. Lisäksi lumi painaa pressun kasaan.

No eipä sitä näköjään ole kertynyt yhtään enempää kuin ennenkään. Kait se tuuli pitää huolen, että mitään isoa tornia kapeaan keulaan ei pääse syntymään. Maston kohdalla lunta on vähemmän, koska sisään päässyt lumi ei aikaisemmassa virityksessä päässyt enää pois. Laudat narusaranoin pitää pressun ojennuksessa, vaikka lunta vahän tuleekin...




Myytti: Jää ja lumi hajoittaa kaikki tiikkiosat kannelta ja siksi koko vene pitää umpioida. Lisäksi avoinna olevista päistä tupruttaa lunta koko pressunalaus täyteen.

Höpö höpö. Autenttinen tilannekuva ennen sisäänastumista osoittaa, että metrin verran pressun reunan jälkeen lunta ei ole enää ollenkaan ja tiikkipenkillle voi istua ilman, että edes persaus kastuu. Tuon peräpenkillä olevan kökön sai poistettua lasten leikkilapiolla.




Myytti: Tupruttava lumi tukkii kulkuaukon ja liukuluukku ei enää toimi. Lisäksi kaikki köydet menevät pilalle pakkasessa, kun kastuvat ja jäätyvät vuoronperään

Luukku aukesi kun Juhannuksena ja köydet olivat ihan normitönkössä kunnossa. Kait ne ovat saaneet kuivahtaa hyvän ilmanvaihdon ansiosta. Lunta ei tällä kohdalla ole ollenkaan.




Myytti: Kosteus pilaa koko sisustuksen ja vene homehtuu kauttaaltaan ilman tiivistä paketointia ja kosteudenpoistajia.

Höpsistä. Vene on raikas kuin kevättuuli ja sisällä on täysin kuivaa. Ainoa hälyttävä tilanne on tiskipöydälle unohtuneella vissypullolla.




Myytti: Keulakannella oleva lumi vuotaa sulaessaan keulaluukusta sisälle pilaten sisustan puuosat.

Joopa joo. Tippaakaan ei ole sisälle tullut ja jos lämpöä olisi 30 astetta enemmän, voisi keulassa vetäistä tirsat.




Myytti: Kannella oleva tuulitunneli hakauttaa pressut säpäleiksi ja siksi koko päätti pitää olla ummessa.

Jaa. No eipä ole hakannut. Paria terävän kulman aiheuttamaa lisäreikää lukuunottamatta se on kuin virityksen jäljiltä. Ehkäpä tuuletkin ovat olleet hivenen armollisempia tänä talvena. Rengaspainotkin tuntuvat olevan varsin toimivia.

Kaikkien patalaiskojan seiloreiden puolesta suoritettu esitaistelu on siis ainakin tähän mennessä ollut varsin menestyksekäs...